AIR TRAFFIC AT-1

AIR Traffic AT-1 est un système anticollision basé sur les émissions ADSB (transpondeurs modes S ADSB OUT) et FLARM®. 

L'AT-1 est un récepteur de transpondeurs et émetteur/récepteur FLARM®, il est donc compatible avec plus de 35 000 utilisateurs de FLARM® dans le monde et en particuliers TOUS les planeurs en Europe.. La visualisation des traffics peut être matérialisée pour le pilote soit sur un EFIS compatible (Garmin, Dynon avionics) soit sur un écran dédié (par exemple Air Traffic Display 57 ou 80, voir articles compatibles ci-dessous). Il est également possible d'afficher les traffics détectés par l'AT1 sur des applications sur smartphone ou tablette.

AIR Traffic s'intègre rapidement dans les écosystèmes avioniques existants, y compris sur des aéronefs certifiés : Des approbations de modifications mineures et des modifications EASA sont disponibles pour de nombreux types d'avions, ce qui simplifie la partie administrative de l'installation de cet important élément de sécurité.

Selon l'installation et l'aéronef, il est conseillé de prévoir une antenne FLARM® extérieure.

Caractéristiques :
- Émetteur et récepteur FLARM®
- Wifi de série (affichage des traffics sur tablette avec applications compatibles)
- Récepteur ADS-B et transpondeur Mode-S
- Compatible avec de nombreux écrans, y compris applications smartphones par Wifi (de série)
- Configuration par smartphone / PC connecté en Wifi
- Dernière génération de FLARM avec antenne double de série (une seule antenne fournie). Détecte la fréquence ADSB et ajuste dans le monde.
- En option : base de données des obstacles (câbles, etc.)
- Minor Change Approval disponible pour des centaines d'appareils certifiés.

Inclus :
- AIR Traffic AT-1
- Antenne FLARM et ADS-B (cockpit avec 1m de câble)
- Antenne GPS (cockpit avec 1.5m de câble)
- Documentation