Système de gréement manuel (planeur monoplace)

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    Cette combinaison n'existe pas.

    Support d'ailes : Plastique renforcé en fibre de verre, avec gelcoat rouge, recouvert de 10 mm de mousse adhésive Néoprène. 4 emplacements de boulons pour ajustement selon la position du centre de gravité. Forme universelle pour les profils fins ou épais ou non universels, correspondant à la majorité des planeurs modernes. Bras de sécurité amovible et ajustable en deux axes à l'aide de boutons à ressorts.

    Corps : profils en aluminium anodisé, design téléscopique, vérin à gaz 400 ou 480N intégré pour ajustage rapide de la hauteur, course 300 mm (360 mm pour biplace, 240 mm pour PUL).

    Essieu et roues : essieu amovible, se glisse sur les côtés pour 8 cm de chaque côté (15 cm pour la version biplace), avec vis de blocage. Roues amovibles et pneus à chambre à air, diamètre 270 mm (monoplace) et 320 mm (biplace). Les roues 320 mm peuvent également équiper un système monoplace pour un meilleur comportement sur terrain meuble (option).

    Finitions : fibre de verre, gelcoat polyester, acier galvanisé, aluminium anodisé 

    Dimensions : se plie très facilement pour un transport en remorque, seulement 85x50x18 cm une fois replié, masse env. 14kg (95x50x20 cm, 16 kg pour la version biplace)

    Utilisation : hauteur ajustable de 70 à 100 cm (80 à 115 cm pour la version biplace, 60-94 cm pour la version PUL), réglable en continu, suffisant pour 99 % des planeurs modernes, y compris pour des surfaces non planes. Longueur de corde de 68 à 86 cm (82-105 cm biplace), épaisseur relative 12-19%, pour les planeurs allant de la Libelle jusqu'à l'ASW-22 ou tout biplace commun (Janus, DuoDiscus, DG-1000). Utilisable sur l'herbe.